无极cu525科幻影视

中排巡航销冠实锤无极CU525狂销6万+ 凭数据碾压同级

这两年国内摩托车市场内卷到，卷配置、卷价格的手段层出不穷，但真正能让消费者买单的车型寥寥无几。其中，中排巡航市场堪称“厮杀狠”的赛道，而无极CU525以6万余辆的成交量力压群雄，稳坐销冠宝座。在北京街头，上下班碰到的巡航车近一半都是它，公司楼下随便就能看到三四

巡航车市场内卷加剧，春风450CL-C与无极CU525凭借相近的价位、扎实的配置成为热门之选，却让不少摩友陷入纠结。两款车看似实力相当，但从风格、动力、骑行体验到实用属性，藏着不少影响决策的关键差异，选对不选贵，看完这篇帮你锁定答案！

当一台挂着“猎装巡航”名号的V缸摩托车，把价格定在24980元，我毫不犹豫连夜退订了无极CU525。在250cc踏板车都能卖到两万多的市场里，凯越625V枪骑兵的定价像颗深水炸弹，但它绝非靠低价取胜的样子货——从机械设计到实际体验，每一处都藏着让人惊艳的巧思，

10月下旬，无极突然发布CU525链条版，官方指导价直接降至21980元。这个价格比同系列皮带版便宜了4686元，几乎与市面上许多250cc巡航太子车价格持平。

无极作为隆鑫控股旗下的摩托车品牌，近年来在中小排量市场热度颇高。近日，2026款CU525链条版以21980元的官方指导价亮相，较皮带版直降4600元+，成为500cc级双缸巡航的性价比存在。新车在保留CU525系列核心配置的基础上，以链条传动替代皮带传动，在

进入10月之后，天气逐渐变凉、甚至可以说是变冷，上半年火热的摩托车圈好像一下子冷了下来，没想到在中下旬的时候，无极突然发布了一条新车上市消息，而且还十分“重磅”，将500cc级别中量级巡航车的价格重新立了个2万出头的“标杆”，并且这款新车还是无极旗下标杆车型：

当力帆 V400 以19980元的起售价杀入400cc巡航车市场时，这个价格意味着什么？相当于用一台中端踏板车的预算，就能拥有一台V型双缸的美式巡航车。但便宜真的有好货吗？这可能是每个潜在买家心里最大的疑问。